A infra-estruturas de Portugal anunciou que a partir de sábado vai ter início o processo de colocação em tensão eléctrica da catenária entre a Estação da Guarda e a Estação de Celorico da Beira. A empresa alerta “para os perigos decorrentes dos fenómenos eléctricos associados e que resultam da tensão eléctrica utilizada (32500 vol.), existência de corrente eléctrica nos carris, bem como a indução electromagnética e influência eléctrica”.
“Qualquer contacto acidental, ou aproximação do equipamento aéreos, mesmo por intermédio de jacto de água, apresenta riscos de electrocussão. Qualquer cabo caído no chão deve ser sempre considerado em tensão”, avisam.
A linha da Beira Alta, que se encontra encerrada enquanto decorrem obras de modernização, deverá reabrir no dia 12 de Novembro, anunciou em Maio o vice-presidente da Infra-estruturas de Portugal (IP), Carlos Fernandes. “Estamos a fazer um esforço imenso em termos das nossas equipas e das equipas das quatro empreitadas que estão a correr. Estamos, de facto, comprometidos em reabrir a linha no dia 12 de Novembro”, afirmou o responsável, no final de uma visita a um troço da obra entre Mangualde e Celorico da Beira.
Segundo Carlos Fernandes, “alguns trabalhos continuarão depois dessa data, mas o principal ficará feito e a expectativa é de que os comboios possam começar a circular a partir dessa data”. O vice-presidente da IP frisou que se trata de “uma das maiores obras em curso em Portugal”, que representa “um investimento de praticamente 600 milhões de euros, integrado no programa Ferrovia 2020”.
“Vamos renovar integralmente esta infra-estrutura, construir instalações para comboios de mercadorias, suprimir todas as passagens de nível que ainda existem nesta linha e criar uma ligação da Linha da Beira Alta à Linha do Norte, permitindo que haja serviços directamente do Porto para a Linha da Beira Alta”, explicou.
Carlos Fernandes falava no local onde vai surgir uma das grandes variantes da Linha da Beira Alta, após uma visita do ministro das Infra-estruturas, João Galamba. “Vamos construir 16 quilómetros de novas variantes na Linha da Beira Alta. Vamos, com isso, poupar 25 a 30 minutos do tempo do percurso actual e vamos harmonizar a velocidade de circulação nesta linha para cerca de 120 quilómetros por hora”, referiu.
O responsável sublinhou que a modernização da Linha da Beira Alta é “uma das grandes obras numa das linhas mais importantes do país”, que “liga a Espanha e à Europa” e está “muito vocacionada para a área das mercadorias”. João Galamba deixou a garantia ao presidente da Câmara de Mangualde, Marco Almeida, de que serão desenvolvidos todos os esforços para que a linha reabra no dia 12 de Novembro.
“É o prazo que está contratualizado e, neste momento, não temos informações de que esse prazo seja violado. Estamos muito empenhados no sucesso desta obra”, garantiu. Marco Almeida considerou que esta obra vai aproximar o território “da Europa, dos mercados mais competitivos”, tendo, por isso, “grande significado não só para o país, mas especialmente para esta região”. “No final, vamos estar mais competitivos e mais capacitados para enfrentar os novos desafios”, acrescentou.