A Infra-estruturas de Portugal (IP) adjudicou no dia 28 de Fevereiro o projecto de execução para a continuação do IC6 de Tábua até Seia, um troço de 19 quilómetros. A elaboração do projecto de execução daquela via foi entregue à empresa Riportico, por 972 mil euros, num concurso lançado inicialmente em Fevereiro de 2021 e que contou com 12 concorrentes, conforme consta no portal de contratação pública Base. Este projecto, que permitirá futuramente lançar a empreitada, tem um prazo de execução de 300 dias.
O projecto de execução contempla um troço de cerca de 19 quilómetros que liga o Poço do Gato, no concelho de Tábua (distrito de Coimbra), onde actualmente termina o IC6 (que se previa ligar Coimbra à Covilhã), até ao nó de Folhadosa, no concelho de Seia (distrito da Guarda), onde liga à nacional 17 (N17), atravessando, no percurso, o concelho de Oliveira do Hospital.
De acordo com as peças do procedimento concursal consultadas, é indicada uma velocidade de referência de 80km/h para o troço a ser desenvolvido.
Segundo o presidente da Câmara de Oliveira do Hospital o atraso na adjudicação deveu-se a disputas judiciais entre empresas que participaram no concurso público. Para José Francisco Rolo, com a adjudicação do projecto de execução, espera-se que a obra daquele troço do IC6 possa arrancar em 2025, uma “reivindicação assumida de forma firme” pelos autarcas de Oliveira do Hospital, Seia e Tábua.
“Finalmente, faz-se justiça a esta região e tira-se o IC6 do nó onde está e é prolongado até Seia”, disse à agência Lusa o presidente do município, considerando que este passo permite alimentar as ambições da região de uma futura ligação à A25.
Para o autarca, após a concretização deste projecto, terá de se seguir “imediatamente com a sua ligação à A 25” (o chamado IC7, cujo projecto foi abandonado na altura da intervenção da ‘troika’), permitindo uma ligação directa da região a Espanha. De acordo com o edil, o troço que irá agora ser objecto de projecto de execução prevê também nós de ligação a Oliveira do Hospital e à zona industrial da cidade (distrito de Coimbra).
Este processo (IC6 /7/37) arrasta-se há duas décadas, com diversos avanços e recuos, mas sem sair do mesmo sítio. O projecto de execução foi entregue à empresa Riportico do Carregal do Sal, que recentemente foi adquirida pela empresa espanhola APPLUS+.
O processo de construção só poderá avançar depois do projecto e estudo de impacto ambiental aprovado.
Nuno Pereira