O presidente da Câmara da Guarda, Sérgio Costa, voltou a defender, segundo a Rádio F, a construção do IC7, entre Seia e a A25, considerando esta ligação fundamental para aproximar a região de Coimbra. O autarca desafiou ainda os vereadores da oposição a assumirem uma posição sobre o projecto, que já tinha levado à inauguração do Porto Seco da Guarda, na sexta-feira, 23 de Outubro, quando pediu ao ministro das Infra-estruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, que avançasse com os projectos da ligação rodoviária.
A reivindicação foi retomada esta segunda-feira, na reunião do executivo municipal. Para Sérgio Costa, o IC7 é uma ligação estratégica para a região, mas a concretização da obra exige que se avance com os estudos e projectos necessários. O autarca quer também que os restantes eleitos municipais se comprometam publicamente com esta reivindicação.
O pedido foi mesmo dirigido a Miguel Pinto Luz durante a inauguração do Porto Seco, uma infra-estrutura destinada a reforçar a ligação ferroviária da Guarda ao Porto de Leixões e aos mercados europeus. Na cerimónia, o ministro, tal como tinha acontecido em Gouveia onde esteve recentemente uma manhã a responder a perguntas, voltou a ignorar a pergunta e não disse absolutamente nada sobre o projecto para aquela via.
Miguel Pinto Luz centrou a sua intervenção no papel do Porto Seco no reforço da ligação ferroviária ao Porto de Leixões e na articulação entre a Linha da Beira Alta, a Linha da Beira Baixa e o Corredor Atlântico, considerando que a infra-estrutura abre novas oportunidades para a economia do Interior. O governante defendeu ainda a necessidade de atrair mercadorias e investimento.
A ausência de referências ao IC7 repete o que aconteceu a 10 de Outubro, em Gouveia, quando o ministro dedicou uma manhã aos problemas da região e confirmou o avanço do IC6, mas não se pronunciou sobre os restantes traçados rodoviários previstos para o território, apesar das várias perguntas que lhe foram dirigidas sobre aquela via.
“O mar chegou hoje à Guarda”, afirmou, pro seu lado, Sérgio Costa na inauguração, sublinhando a importância do Porto Seco para captar investimento e reforçar a posição logística da região. O autarca defendeu, contudo, que o desenvolvimento da Guarda exige também melhores ligações rodoviárias, insistindo no avanço do IC7.
O Porto Seco da Guarda, instalado no terminal ferroviário de mercadorias da cidade, representa um investimento de quatro milhões de euros da Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) e destina-se a transferir para o Interior operações logísticas habitualmente concentradas nos portos marítimos, reforçando a ligação ferroviária ao Porto de Leixões e aos mercados europeus. A infraestrutura dispõe de cerca de 30 mil metros quadrados de área pavimentada, linhas ferroviárias preparadas para comboios de mercadorias até 750 metros e capacidade prevista para movimentar mais de 45 mil contentores de 20 pés por ano. A operação foi atribuída à empresa Yilport e o terminal pretende facilitar a importação e exportação de mercadorias, aumentar a competitividade das empresas da região e reforçar a posição da Guarda no Corredor Atlântico.