O Rali de Portugal sofreu algumas alterações no seu traçado face a 2019, entre elas a entrada de Mortágua no percurso da prova, mas a grande novidade é em Arganil. Em 2019, explica a revista Autosport, a especial tinha 14,44 Km e agora passa a ter 18,82 Km, numa estrada completamente nova para ralis, que em determinados pontos vai ter de levar rails, tal é o ‘buraco’ do lado do piloto.
A nova zona, continua aquela publicação, começa um pouco abaixo do Posto de Vigia (onde os concorrentes não vão, mas passam perto) e termina já na descida para o Sardal, entroncando novamente na estrada já usada em 2019. O início é o mesmo, as diferenças começam a seguir aos saltos. Aí, já não viram para a direita para baixo seguindo em frente para o Posto de Vigia.