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O IP3 vai receber um dos 25 novos radares de velocidade (lista) que irão entrar em funcionamento no próximo sábado (6 de Julho). O equipamento irá ser instalado na zona de Souselas ao quilómetro 50,9 e vai medir a velocidade instantânea com que os condutores andam na estrada Viseu-Coimbra.
Os novos equipamentos do Sistema Nacional de Controlo de Velocidade (SINCRO) vão juntar-se aos 98 já existentes. A ANSR explica que, dos 25 novos locais de controlo de velocidade (LCV), 14 são de velocidade instantânea e 11 de velocidade média.
A ANSR explica que os locais dos novos radares foram seleccionados com base no excesso de velocidade registado, tendo contribuído para a sinistralidade grave nas estradas. Nestes locais, nos últimos cinco anos, perderam a vida 115 pessoas, uma média de 23 vítimas mortais por ano.
Já nos locais onde foram instalados os 37 radares que entraram em funcionamento em Setembro de 2023 (entre eles, a A25 e a Estrada Nacional 234 em Nelas), as autoridades registaram três vítimas mortais, um valor que a ANSR diz ser “substancialmente inferior” à média dos últimos cinco anos.
No total do sistema SINCRO, a funcionar há oito anos, verificou-se uma “redução significativa” da sinistralidade nos locais onde foram instalados os radares: menos 36 por cento de acidentes com vítimas, menos 74 por cento de vítimas mortais, menos 44 por cento de feridos graves e menos 36 por cento de feridos leves.
A ANSR recorda ainda que, nos locais onde foram instalados os novos radares registou-se, face às medições efectuadas antes da sua instalação, “uma redução média muito expressiva no número de veículos em excesso de velocidade” (cerca de 90 por cento). A instalação destes radares permitiu aumentar o número de veículos fiscalizados. Nos primeiros cinco meses deste ano, em todo o sistema SINCRO, foram fiscalizados 92.402.878 veículos, 1,8 vezes mais do que os 51.461.809 fiscalizados em igual período do ano passado.
Na nota, a ANSR lembra que tem adoptado uma política de total transparência na localização dos radares, divulgando antecipadamente os locais de instalação destes equipamentos, “maximizando a capacidade dos radares para salvar vidas, nomeadamente através da adopção de comportamentos adequados ao volante”. “A redução da sinistralidade, a redução de 90% no número de veículos em excesso de velocidade nos locais abrangidos pelos radares, a duplicação do número dos veículos fiscalizados e a redução para metade da taxa de infracção demonstram de forma inequívoca a eficácia dos radares do SINCRO contribuindo para o grande objectivo de salvar vidas”, acrescenta a ANSR.
