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Agora, é tempo de acolher os participantes no Campeonato continental, além dos pilotos portugueses que disputam a competição caseira, nas classes “Elite” e “Nacional”. Até ontem, dia 6 de Maio, estavam já inscritos noventa concorrentes estrangeiros e três dezenas de lusitanos, prontos para a função.
O percurso, integralmente traçado no Concelho de Oliveira do Hospital, tem 50 Km de extensão e desenvolve-se para Norte da cidade. Os concorrentes vão efectuar quatro voltas diárias a esse trajecto, no qual avultam os três troços especiais, cronometrados em cada passagem.
Assim, o “Cross Test” (com 4,5 Km) e o “Enduro Test” (5,2 Km) situam-se muito perto entre si, junto ao novo “Recinto de Feiras” de Oliveira do Hospital – ainda dentro da cidade, facilitando a deslocação do público para esses importantes pontos onde a acção acontece.
Quanto à “Extreme” (com 1,2 Km), encontra-se junto ao cruzamento de Travancinha, ao Km 112 da EN 230. Por outro lado, o “paddock” e o secretariado serão instalados no Recinto de Feiras, também local de partidas e chegadas.
Em termos de Campeonato da Europa, esta vai ser a segunda das quatro jornadas inscritas na competição. A primeira disputou-se em Itália, com um “homem da casa” – Alessandro Zanni – a ganhar os dois dias de prova, sempre secundado pelo francês Jordan Curvalle. No plano interno a ronda beirã será a quarta, de seis jornadas do Campeonato Nacional.
Os prognósticos apontam para despiques cerrados entre os principais intervenientes, face ao equilíbrio reinante nas pautas classificativas. No Campeonato Absoluto apenas 9 pontos separam o primeiro do quarto classificados, pelo que Felipe Zanol, Paulo Felícia, Gonçalo Reis e Mário Patrão avançam de “faca nos dentes” para Oliveira do Hospital.
Por outro lado, Felícia e Reis estão empatados no comando da classe Elite 1, enquanto Zanol só tem 7 pontos sobre Patrão na Elite 2. Nas duas classes “Nacional” a luta também deve ser intensa, pelo que tudo se conjuga para uma bela jornada de Enduro.
